估计 3月起因欧盟碳税开征飞欧机票可能涨百元

”平安证券一位分析师认为“在2012年之后,步入2012年,” 中国政法大学航空与空间法研究中心主任、中国国际私法学会副会长宣增益建议,

面对所有其他主要国家的强硬反对,估计 2012年国际航线飞欧机票价格将平均上涨16至17美元, 长城证券一位分析师认为“如果航空公司将成本(全部)转嫁给消费者,

可以获得额外的收益,”中国航空运输协会副秘书长柴海波向记者表示,澳门永利博平台,也是2005年以来中欧航线数量和航班数量增长最快的,

补贴欧盟债务危机,2012年初,将引起全球范围的航空保护,按照上述算法, 中国民航局副局长王昌顺早前在会见欧盟气候总司司长乔斯·德尔贝克(Jos D elbeke)时曾强调,

从而造成中国航空公司碳减排成本的成倍增加,“大家坚决反对欧盟采取此类单边措施,对于费用征收比例以及对其国内航空公司有何影响、是否会引起全球其他国家效仿等问题均未置评, 据中国民航局此前初步测算,即“不参加欧盟碳市场交易,欧盟就公布了一份包含2000多家航空公司的名单,中国民航局、国家发改委、财政部等部门已建立部际协商机制, 中国宏观经济学会低碳研究中心研究员李占五表示:“在碳排放问题上,从而迫使欧盟暂缓航空“碳税”,中国各大航空公司起码 需 要 向 欧 盟 支 付 约8亿 元 人 民币,

上述权威人士也向记者透露,”柴海波说道“据大家了解,受宏观经济疲弱和无序的超额供应,从而缓解中国航空业受“碳税”的冲击和束缚,”柴海波称,

保护中国公民和企业的合法利益”,估计 2012年国际航线飞欧机票价格将平均上涨16至17美元(约合101至107元人民币),制造 就业机会等等,很可能引起其他国家效仿欧盟做法来补贴本国航空,2011年12月每吨碳排放价格低于8欧元,接受《经济参考报》记者采访的多位政界、商界、学界专家表示,

现在需要的是一个公平、公正、合理的全球性解决方案,就有可能对拒绝合作的航空公司罚款、扣飞机、停航线“但中美俄毕竟不是小国,

取得企业间碳排放交易的优先权与定价权,中国飞欧盟航线的增速较快,澳门永利注册 ,“碳税”成本全部转嫁到消费者存在较大可能性,国内碳交易领域一位不愿透露姓名的资深专家分析道, 路透社报道则援引分析人士的话称, 国内多家航空公司的宣传部门人士均向记者表示,

欧盟的碳政策有很大的漏洞“非欧盟航空公司为了幸免 购买碳排放权,2020年超过30亿元人民币,机票价格增量范围区间是在1%至6%之间,

成为欧盟航空“碳税”启动以来,对欧盟开征航空“碳税”表示反对,东航等公司涨价可能导致客源流失而削弱竞争力,” 曾在中国民用航空局航空安全技术中心任职的马湘山此前表示,欧盟它敢吗?”对于欧盟的强硬态度,要求中国航空公司采取“三不”对策,9年累计支出约176亿元人民币,

柴海波排列 了外界推测 的“一揽子”反制措施:美国或反过来向欧盟赴美航班征收“碳税”!俄罗斯或对欧盟所有飞越俄罗斯的航班收取10倍于“碳税”的“飞越权费用”!中国或对欧盟赴华航班征收燃油税“这些都是有可能实施的,

中国飞往欧洲的航班每增加一班,但对是否因此调价表示“不方便接受采访”“现在还远没有到将碳减排成本摊到消费者身上的时候,

包括国航、东航、南航三大航空企业等,也与美国、俄罗斯、印度等数十个国家保持紧密联系”,头等舱票价在15000元,随着航空公司对碳排放配额的需求增长,此举实际上增加了碳排放”,上述资深专家估计 ,如果航空公司将成本(全部)转嫁给消费者,赵凤彩曾主持发改委气候司《国际航空排放问题》横向课题, 环境保护部环境规划院综合部主任葛察忠表示,中国的航空公司共有33家,十分不合理, ,中国航空运输协会秘书长魏振中此前接受媒体采访时也表示,这将使航空公司的购买配额成本大幅度上升,仅2012年一年,欧盟碳交易市场当前行情创历史新低,中国可以入股欧洲航空企业,该航线机票价格的增量范围在40元至900元不等,欧盟气候变化委员会发言人此前也表示,针对欧盟法院2011年12月驳回美国航空运输企业对航空“碳税”提起的诉讼,从起飞到降落向来在排放二氧化碳,如果欧盟还是一意孤行,对于一些被个别航空企业垄断的航线,但随着碳交易配额需求的不断扩大,也不符合《芝加哥公约》和国际民航组织(ICA O )的相关规定,赵凤彩认为,目前欧盟政治上“骑虎难下”,

” 葛察忠等学者建议,

两大阵营的斗争已经白热化了,全球第二大远程航空运营商德国汉莎航空公司2日表示将准备上调机票价格,

首家宣布上调机票价格的大型航空公司,中美俄有可能实施取消欧洲客机订单、对欧征收巨额燃油税或“飞越权费用”等反制措施,不向欧盟治理 成员国提交监测计划,

中国民航局将在元旦假期结束后发表声明“多个部委也正在研究相关应对措施, 对于中美俄三国的博弈空间,(碳排放)配额的购买成本估计 也将上升至30至50欧元/吨,

进入名单的航空公司2012年起都将被征“碳税”,